|
Страница 7 из 45
2. «Трансформации экономического пространства и пространственная экономическая динамика», научный руководитель – академик А.Г. Гранберг
Отчет по проекту сосредотачивает внимание на вопросах дифференциации российских регионов по величине валового регионального продукта (ВРП) на душу населения и результатах применения методологии межрегиональных сопоставлений ВРП по паритету покупательной способности, соответствующей принятой методологии международных сопоставлений ВВП. Новые расчеты выполнены за 2002 и 2003 годы. Проанализированы также региональные особенности темпов роста за 1996 – 2003 годы.
3. «Реформирование системы государственного регулирования пространственного развития. Федеральная и субфедеральная региональная политика», научный руководитель – д.э.н., проф. Б.М. Штульберг.
Разработаны общие методические положения оценки минерально-сырьевой базы регионов. Дана оценка геоструктурных элементов территории и прибрежных акваторий России, формирующих базу минеральных ресурсов федеральных округов. Определена стратегия развития минерально-сырьевого комплекса Сибири и Дальнего Востока.
4. «Региональные проблемы развития морской деятельности», научный руководитель – д.э.н., проф. Г.К. Войтоловский
В работе подчеркивается необходимость стратегического подхода к определению перспектив развития отечественной морской деятельности, находящейся в кризисном состоянии. Повышение конкурентоспособности этой деятельности, производственные виды которой базируются в основном в депрессивных регионах и осуществляются в Мировом океане преимущественно за пределами границ России, без государственной поддержки невозможно. В рыночных условиях наиболее эффективной формой преодоления кризисных явлений в этой сфере может стать развитие системы государственно-частного партнерства.
5. «Стратегия развития систем коммуникаций и расселения», научный руководитель – академик А.Г. Гранберг
В представленном отчете анализируются изменения и уточнения транспортной стратегии России, отраженные в принятых правительственных документах в 2006 г. Эти изменения и уточнения реализуют систему приоритетов развития транспортной отрасли в условиях расширившихся финансовых возможностей государства:
- дальнейшее развитие опорной транспортной сети;
- использование транспорта как инструмента повышения качества жизни населения России;
- наращивание экспорта транспортных услуг;
- повышение эффективности товародвижения;
- повышение безопасности и устойчивости транспортной отрасли.
|