Актуальность темы: На сегодняшний день потребность в производстве грузовых вагонов удовлетворяется силами отечественных предприятий только на 64%. Настоящая концепция предусматривает создание современного вагоностроительного автоматизированного завода с годовой мощностью 10-13 тысяч алюминиевых грузовых вагонов, удовлетворяющих самым современным требованиям, отраженным в «Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 г.»

Кроме этого реализация настоящего проекта позволит провести модернизацию существующих в Красноярске производств алюминиевого сектора для изготовления комплектующих, соответствующих требованиям современного вагоностроения, что будет способствовать углублению степени переработки продукции красноярских предприятий, развитию машиностроения Красноярского края, трансферту технологий производства через совместное проектирование грузовых вагонов с иностранными компаниями и кооперацию по комплектации типовыми узлами с передовыми предприятиями России.

Новизна исследования: Сложность и новизна исследования заключается в том, что предполагается создание впервые в России завода по производству подвижного состава из алюминия, а также впервые предполагается строительство сложного машиностроительного комплекса на условиях государственно-частного партнерства, с участием как различных юридических лиц, представляющих частный бизнес, так и прямым или косвенным участием государственных корпораций (ОАО РЖД и ее дочерних компаний) и федеральных и региональных властей.

Результаты, полученные в ходе исследования: Исходя из общего анализа размещения производительных сил в стране и учитывая расположение, возможности и экономический потенциал регионов России наиболее предпочтительным местом расположения создаваемого предприятия по производству грузовых вагонов является Красноярский край. Именно здесь сосредоточены основные алюминиевые активы, имеются необходимые машиностроительные производственные мощности и квалифицированные кадры, а также относительно недорогие энергетические ресурсы.

Создание в Красноярском крае вагоностроительного завода по производству грузовых вагонов с алюминиевым кузовом (зерновозов, глиноземовозов, полувагонов, минераловозов) с указанной производственной мощностью позволит:

1. увеличить валовой региональный продукт на сумму более 50 млрд. рублей;

2. создать современное роботизированное предприятие по выпуску инновационной продукции с максимальным уровнем добавленной стоимости (четвертый передел). Стоимость алюминия в этом случае повысится с 2 тыс. долларов за тонну в сырце до 11,5 тыс. долларов за тонну в изделии;

3. дополнительно провести модернизацию оборудования ООО «КраМЗ» для увеличения мощностей по производству алюминиевых высокопрочных профилей в 10 раз до 130 тысяч тонн в год. Тем самым завод выйдет на уровень показателей производства 1990 года. При этом модернизированному производству потребуется привлечение и подготовка не менее чем 2000 человек производственного персонала.

В целом реализация указанного проекта позволит решить целый комплекс задач по обеспечению эффективными транспортными системами металлургические и добывающие предприятия Красноярского края, Кузбасса и Хакасии, по загрузке ряда машиностроительных мощностей, а также по созданию изделий из алюминия с высоким уровнем добавленной стоимости (четвертый передел)